有實際使用過以太坊，就知道以太坊的速度慢，而且手續費又很貴。
市場上新出了許多新鏈，就是要解決以太坊的問題。
不過大眾對於這些新鏈，卻抱有一些誤解。例如Polygon鏈就跟Solana一樣，有以太坊殺手之稱。
但實際上開發者設計出這些鏈，不見得是要取代以太坊，不少都是為了輔助以太坊運行。
多邊形鏈作為輔助以太坊的存在，主要是改善以太坊在第二層的協議。
要理解第二層協議，我們先從第一層協議開始看起。
第一層協議（Layer 1）底層，也是所有礦工需要遵循的規則。像是共識機制、區塊、地址、私鑰，都屬於這一層協議。
在此方面擴容，是要確保全網在一致性下，來提升該鏈的交易速度。
但在該層擴容會有缺點，就是擴容難度很大。
就好像一台汽車，你對於它的速度不滿意，因此需要開發新的引擎給裝上去。
但「區塊鏈」這台汽車，對於引擎的相容度要求很高，必須要跟其他零件磨合並不容易。
而這時候，從第二層協議著手就方便多了。
第二層協議（Layer 2）在交易由根鏈轉到鏈下進行，透過減少跟主鏈的互動，進而提升速度。在設計上有鏈下交易的安全操作，所以就算遭到惡意竄改，也可以安全退出。
簡單來說，如果原本作為主鏈的以太坊計算數度很慢，那就設計出一個副鏈來幫忙以太坊計算，計算完後再由以太坊驗證。
這樣運算效率就提升了（由副鏈完成），同時也將驗證權保留在以太坊（主鏈）上。
與其硬去改進原本的汽車，不如直接製造一台新的汽車，由這性能更好的汽車服務乘客需求，而原本的汽車擔任會面點即可。
多邊形鏈(Polygon)就是設計為以太坊的側鏈，因此投資它的代幣MATIC，思考方向並不是外界一般人以為的，多邊形鏈是否會取代以太鏈，而是多邊形鏈，是否能很好的輔助以太鏈。
在多邊形鏈中，又把自己分為四層：
一、以太坊層
多邊形鏈使用以太坊做為根鏈，這一層是以太坊上的智能合約，因此用於兩者間的檢查節點，可以用來質押、解決爭議、傳遞訊息。
像是存在智能合約的大量資金，就可選在以太層，擁有最高的安全性。
二、安全層
提供驗證器定期查看多邊形區塊，即運用以太坊作為節點驗證者。
像交易NFT，對於質押大量資金的高安全性要求低一點，為節省交易手續費，就可以在安全層上執行。
三、多邊形網路層
主要執行網路，每一個網路伺服器都有各自的社區，像是交易、共識機制、區塊生產。
四、執行層
用來執行多邊形層網路，這邊又有兩個資層所組成，分別是執行環境，還有執行邏輯。
比如說鏈遊想要有自己的共識機制與產出方法，那麼就會選擇第三、四層來開發。
因此可以發現多邊形鏈有提供多種選擇，可以讓項目方依照需求選擇要用的層級。
多邊形鏈還有一項很有意思的地方，就是它為計畫應用零知識證明的鏈。
零知識證明，就是提出證明者，不需要拿出要證明的資訊，就能讓驗證者知道你確實知道這項資訊。
也就是在驗證過程，達到了「維護隱私」的作用。
具體在目前加密貨幣的應用，就是它可以用來檢查錢包的資金可用性，但是不用向網路揭露持有者的身分，還有帳戶中有多少錢。
目前使用的加密貨幣錢包，雖然是匿名的，但實際上如果要追查哪一個錢包是在哪邊創建，還是可以找到創立者。
現在使用零知識證明的，以匿名為主要目的的幣種，有門羅幣（XMR）、達世幣（DASH）、大零幣（ZEC）這三種。
當然，是否要讓加密貨幣的持有變成這麼高的匿名性可以再討論，但多邊形鏈基於零知識證明的身分解決方案，主要是讓用戶可以在鏈上證明身分，而不需要提交駕照、護照等敏感文件，這點對於用戶的安全性，可以說是大幅提升。
不過在多邊形鏈完成零知識證明的技術推廣與適用性前，在安全性上可能還是有些問題，因為許多新項目在選擇多邊形鏈架構，當它對安全性做出取捨時，產生的風險並不容易評估。
因此多邊形鏈讓應用以太坊更有優勢，但目前對安全性的設計，是帶有些隱患的，不過作為輔助以太坊的存在，多邊形鏈確實值得關注。
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照片故事華生說，不要被市場流傳的「以太坊殺手」而搞混，多邊形鏈是為了輔助，而非取代以太坊。
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